年12月11日，距离“双十二”还有一天，原本这一天很是稀松平常，但注定会载入史册，因为这一天连淮扬镇高铁淮安到镇江段将开通，至此，连镇高铁全线开通。
该高铁全线开通后，连云港站、淮安东站、扬州东站到上海最快运行时间分别为3小时32分、2小时35分、1小时51分（到上海虹桥站最快1小时53分钟）。
连云港到上海从江苏江北三座地级枢纽站到上海的行程大为缩短，其中，扬州东站是新开通的车站，从扬州东站到上海，比扬州站经过宁启铁路、沪苏通铁路到上海，节省差不多30分钟时间（扬州站到上海最快需要2小时22分钟）。
连镇高铁，全线长约公里，设计时速公里，是高速铁路，但与主流的高铁设计标准公里/小时相比则是远远不及，这是当时的决策者短视所造成的，如今，他们早已人走茶凉，也不能去问责了。
原本像连镇高铁这样的干线铁路一开始就应该按照最高标准设计，现在已经木已成舟无法挽回，值得庆幸的是江苏江北地区除了京沪高铁、徐郑高铁外，还有连徐高铁、盐通高铁、北沿江高铁按照当前最高运行时速设计的。
因为该高铁是分段开通，本次是后通段即淮安至镇江段，该段正线全长约公里，设淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮站、扬州东站、大港南站、丹徒站等7站。
1、淮安东站（到上海站最快2小时35分，到上海虹桥站最快2小时45分钟）
淮安东站淮安东站位于江苏省淮安市境内，是集铁路、长途客车、有轨电车、公交、出租车等为一体的综合交通枢纽。
淮安东站到上海2、宝应站（到上海最快2小时28分）
宝应站连镇高铁在宝应境内全长约40.35公里，途经泾河镇、*塍镇、宝应经济开发区、望直港镇、小官庄镇、氾水镇、夏集镇等7个镇区。
宝应到上海3、高邮北站（到上海最快3小时9分）
高邮北站高邮北站，处于连镇铁路高邮段的北段界首镇，是高邮界首站、界首镇站更名而来的，也是连淮扬镇铁路在江苏省高邮市境内设有两个站点之一（高邮高铁站和高邮北站）。
高邮北站到上海4、高邮站（到上海最快2小时10分钟）
高邮站高邮站，站房面积为平方米，是集高铁站、长途客运站、城市公交首末站、农村公交站、出租车停靠站等为一体高邮综合客运枢纽，是高邮多种交通方式集中转乘中心。
高邮站到上海5、扬州东站（到上海站最快1小时51分，到上海虹桥站最快1小时53分）
扬州东站扬州东站站场规模2台6线，途经线路为连镇高速铁路，未来还有北沿江高铁引入，扬州东站预留有地铁接驳接口，待建成通车后可实现与地铁线路的换乘。
扬州东站到上海6、大港南站
大港南站大港南站，是连镇铁路中的一个站点，位于丁岗镇新S（金润大道）北侧约米处。站房建筑面积约平方米，站场规模为2台4线，为高架站（线正下式站型）。
7、丹徒站
丹徒站丹徒站，总建筑面积是00平方米，是沪宁城际和连镇铁路合二为一的大型的综合交通枢纽。