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太焦高铁位于河南省与山西省境内，包括已开通运营的郑州至焦作段（即郑州至焦作城际铁路）和新建焦作至太原段，是国家规划建设“八纵八横”高铁网主通道的重要组成部分，也是河南省规划的“米”字形铁路网西北方向的大动脉。
其中新建焦作至太原段属于山区铁路，线路走行范围内山区长度达到公里，线路桥隧比例高达74.8%，线路途经焦作、晋城、长治、晋中、太原等地市，设焦作、焦作西（博爱站）、晋城东、高平东、长治南、长治东、襄垣东、武乡西、榆社西、太古东等13个站。
首次试乘
每名乘客都收到了一份伴手礼
里面都有什么呢？
有点神秘哦~
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沿路共有30多个隧道，其中，珏山隧道是郑太高速铁路太焦段全线第一长隧道，全长米，它还是中国国内首座同时跨越一个AAAA级景区和一个省级自然保护区的特长隧道。
据介绍，太焦高铁是中国重要的南北客运通道。通车后，将与郑焦城际铁路贯通，不仅直接联通太原和中原二个城市群，进一步促进太原和中原城市群发展以及山西经济转型发展；还可形成呼和浩特至大同至太原至郑州快速客运通道，大大缩短山西、蒙西等地与中国中东部地区的时空距离，进一步增强山西、蒙西与中南、华东地区间的联系，对进一步促进中国城市群尤其是中西部欠发达城市群的发展具有重要意义。
乘客初体验是啥？
第一次坐高铁
从焦作到山西
什么感觉？
俩字：高兴
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乘客辛莹说，我很喜欢旅游，过去来山西都是自驾很辛苦、很漫长，有了太焦高铁，对我们来说是福音，今天这次体验，感到速度特别快，特别美好。
别着急
再等等，用不了几天
郑太高铁将通车运营！
来源：焦作日报
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