根据《规划》，“丰”字交通主框架由“三横一竖”4条轴线组成。其中，第一“横”由沿江交通轴线快速通道和国道北上组成；第二“横”由中部交通轴线快速通道和东西交通轴线快速通道东段组成；第三“横”由东西交通轴线快速通道与南北交通轴线快速通道惠东支线组成；一“竖”为南北交通轴线快速通道。
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《惠州市“丰”字交通主框架总体布局规划》全文
图片来源：惠州市交通运输局
第一“横”：
由沿江交通轴线快速通道和国道G北上组成；
沿江交通轴线，起于广州市规划广园东快速路，沿线经过博罗县石湾镇、园洲镇、龙溪镇等区域，终于南北交通轴线汤泉互通。全长约63km，道路、绿道总宽度90m，廊道控制宽度m。通过该轴线对外可穿透到广州东扩区域等，向北辐射至韶关、河源、梅州。
第二“横”：
由中部交通轴线快速通道和东西交通轴线快速通道东段组成；
中部交通轴线，起于空港经济区西侧，沿线经过金山新城、惠城区三栋镇、仲恺高新区、潼湖生态智慧区等区域，终于莞惠边界桥头镇。全长约47km，道路、绿道总宽度m，廊道控制宽度m。对外将穿透到广深科技走廊和南沙自贸区。
第三“横”：
由东西交通轴线快速通道与南北交通轴线快速通道惠东支线组成；
东西交通轴线，起于深圳坪山新区，与惠盐高速及深圳东部过境高速衔接。由西向东途经惠阳北环、秋长、惠南大道、永湖、良井、平潭、梁化、多祝，终点与省道S及规划河惠汕高速衔接。主线总里程约99km。道路、绿道总宽度m，廊道控制宽度m。向西通过深中通道穿透到珠西并对接西岸发展资源，往东、北延伸到汕尾河源。设置对接深圳龙坪盐快速的龙岗支线及对接深汕二高速的大亚湾支线，支线总里程约31km，廊道控制宽度m。
一“竖”：
为南北交通轴线快速通道。
南北交通轴线，起于罗阳镇规划汤泉互通，近期终于大亚湾石化大道（广东滨海旅游公路惠州段），远期延至稔平半岛。路线由北向南经北环大道、荔枝城工业区、水口，马安、永湖、良井、白花，厦深高铁，向南衔接至霞涌*金海岸，预留跨海通道，近期主线总里程约64km。道路、绿道总宽度m，廊道控制宽度m。规划设置惠东支线，由白花镇向东连接范和湾，总里程约25km，廊道控制宽度m。
“五横五纵”骨干快速路
结合交通轴线“丰”字交通主框架，在市区“两环八射”快速进出城体系基础上，构建全市域“五横五纵”网格型快速路支撑体系及五条联络加密线，总里程约km（含共线段约79km，不含联络线），其中新建里程约km，改扩建里程约Km。其中：
五横
1、H1骨干快速路途径博罗、惠城中心区、东江科技园；
2、H2途径潼湖生态智慧区、惠城中心区、空港经济区；
3、H3途径沥林、镇隆、良井至惠东县城；
4、H4途径新圩、惠阳、白花新材料产业园、广汕惠东南站；
5、H5途经大亚湾西区、石化区北侧、范和湾，接深汕合作区深东大道；
图片来源：惠州市交通运输局
五纵
6、Z1串联南昆山、罗浮山至潼湖湿地；
7、Z2串联博罗、潼湖生态智慧区、镇隆、新圩至大亚湾；
8、Z3利用小金河大道、经仲恺至镇隆；
9、Z4连接龙门县城，利用金龙大道经惠城中心区，至惠阳、大亚湾；
10、Z5串联东江科技园、空港经济区、白花新材料产业园。
图片来源：惠州市交通运输局
规划之“丰”
将会给惠州带来什么？
01提升城市价值，实现交通市*一体化现阶段，湾区城市之间的互联互通成为大湾区建设中的重中之重。惠州是香港、广州、深圳的重要协同发展地区，需要更加积极地做好区域协同合作发展的准备。
众所周知，“交通带动产业、产业支撑城市”是国内一流城市的空间发展模式。此次交通轴线规划目的就是扩大城市发展空间，释放城市土地价值，让惠州形成交通市*一体化，通过“丰”字交通主框架规划实施，将轨道、高速公路、两港、骨干快速路网等各类交通支撑要素串联起来。
图片来源：惠州市交通运输局
面对大湾区战略、区域协同发展新趋势及惠州的城市理想，惠州必须打造创新发展要素降落的平台，谋划若干条交通主轴将城市支撑起来。如今“丰”字交通主框架不仅串联起各县区，未来更将无缝对接广州、深圳、东莞等周边经济发达城市，可以说惠州拉开了城市未来发展的“骨架”。
02积极构建成为大湾区东岸大交通体系
惠州规划建设“丰”字交通主框架，就是要充分发挥惠州作为大湾区东岸辐射带动粤东北发展枢纽门户的作用，服务并融入大湾区交通体系。
三环北路惠州大道立交图片来源：惠州日报
“丰”字交通规划更加注重开放和联动，使香港、广州、深圳等湾区中心城市可以通过惠州辐射带动汕尾、河源、梅州等粤东北地区，促进区域间联动协调发展。未来，“丰”字交通主框架将与“五横五纵”骨干快速路形成合力，打造1小时内通达广深港特大城市的快速通道。03东西轴线贯穿惠阳拉近深惠两地距离作为临深城市，惠州近年来承接了深圳人口外溢、人才引进、产业转移各方面资源，此次“丰”字交通主框架将进一步促进两地联系与发展。而惠阳作为桥接惠州与深圳的重要区域，在交通上也迎来最新规划。
图片来源：明言惠州此次“丰”字交通主框架提出，东西轴线起于深圳坪山区，与惠盐高速及深圳东部过境高速衔接。由西向东途经惠阳北环、秋长、惠南大道、永湖、良井、平潭、梁化、多祝，终点与省道S及规划河惠汕高速衔接。
根据规划，东西轴线快速通道将设计双向16车道，可见标准之高。同时东西轴线贯穿了大半个惠阳连接至深圳坪山，未来建成时将进一步拉近惠阳与深圳坪山的距离，让居民出行变得更加便捷。
04置业临深惠阳先行示范区旁碧桂园多盘联动圆梦大湾区更近一步临深区域中，惠阳紧靠龙岗，与坪山接壤，是深圳东进的重要区域；在交通上，厦深高铁“惠州南站”直通深圳、香港，深圳第二机场多条航线飞往全国，还有多条快速道路贯穿深惠两地。在价格上，惠阳10月均价元/㎡，而与惠阳接壤的龙岗区则直逼5万！在综合配套上，房产、商业、医疗、教育、娱乐、文化、旅游等皆已渐趋成熟。作为粤港澳大湾区重要辐射区，如今的惠阳正充分吸收深圳的正向溢出效应。数据来源：企鹅财经图片来源：百度百科、视觉中国
布局大湾区，碧桂园多盘联动置业临深惠阳，未来可期！碧桂园润杨溪谷
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