扬州东站内景
扬州东站外观
昨天，记者获悉，连淮扬镇铁路淮镇段已经通过国铁集团初步验收，依照计划，12月中旬将具备开通运营条件。连淮扬镇高铁全线开通运营进入倒计时。
连淮扬镇铁路淮镇段开通后
将实现连淮扬镇铁路全线贯通
连淮扬镇铁路北起连云港市，向南经淮安、扬州市，跨过长江后到达镇江市，北段连接陇海铁路、青连铁路和在建的连徐高铁，中部接徐盐客专、宁启铁路，南端与沪宁城际铁路相连，形成纵贯苏北、苏中、苏南地区的中轴铁路主通道。全线长约.5公里，设计标准为客运专线，设计时速为公里，北段连云港至淮安段已于年12月16日开通运营，淮镇段正线全长约公里，设淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、丹徒等车站。
连淮扬镇铁路淮镇段开通后，将实现连淮扬镇铁路全线贯通，直接将连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市连通全国高速铁路网，实现与上海、南京、杭州等长三角中心城市无缝对接。同时，对于完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，对更好助力打造“轨道上的长三角”，提高沿线城市交通便捷度、促进长三角一体化高质量发展具有重要意义。
直接将连淮扬镇地区部分县市
连通到全国高速铁路网
连淮扬镇高铁淮安至镇江段截至目前，试运行已满一个月。
去年，徐宿淮盐铁路、连淮铁路开通运营，苏北5市全面迈进“高铁时代”。然而，苏北和苏南因为缺少一条直通车，从连云港、宿迁、淮安等地“南下”依然困难，必须要通过徐州中转。连淮扬镇高铁位于江苏省中北部，连淮扬镇高铁淮镇段开通后，将实现连淮扬镇高铁全线贯通，直接将连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市连通到全国高速铁路网，实现与上海、南京、杭州等长三角中心城市无缝对接，一举打破“北上南下”困难局面。
构筑起“三纵四横”
江苏高铁网的“脊梁骨”
中铁二十四局集团连淮扬镇高铁8标三分部项目经理赵峰介绍，连淮扬镇高铁实现贯通运营后，将形成纵贯江苏南北的快速大容量客运中轴铁路主通道，构筑起“三纵四横”江苏高铁网的“脊梁骨”。
连淮扬镇高铁北段连接陇海铁路、青连铁路和徐连高铁，中部接徐盐高铁、宁启铁路，南端与沪宁城际铁路相连，将全面盘活苏北、苏中铁路网。对于完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，对更好助力打造“轨道上的长三角”，提高沿线城市交通便捷度、畅通人流物流资金流、促进长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
在家门口可4小时到北京
1.5小时到上海、1小时到南京
想想不久后，在家门口就可以乘坐高铁4小时到北京、1.5小时到上海、1小时到南京，扬州市民王轩为活动半径就要扩大感到兴奋。
依托“高铁时代”赢得发展主动权。扬州生态科技新城相关负责人表示，新城的商业、旅游、健康等产业将不仅仅服务于本市市民，通过高铁，还可以满足周边城市乃至长三角城市圈的度假人口、创新创业人才的多元化需求，“新城核心万福商务区正在推进建设一批产业载体，建设产城融合、工住平衡的示范区，高标准打造‘城市客厅’，高铁的到来将为此提供利好条件。”
“高铁已成为衡量城市宜居宜业程度的重要指标，扬州是一个优质的旅游城市，高铁的开通，必将增加扬州对天南海北游客的吸引力。”从事旅游行业的张靖说，期待更多外地人到扬州旅游居住、投资兴业。