近日，从江苏省相关部门发布的消息可知：预计年11月底前，正在建设中的连镇铁路淮镇段到时已具备开通运营条件。届时，南京至连云港将首开高铁，由此南京至省内其他12个市均实现高铁通达。除此之外，江苏省预计今年开通的高铁线路还有：通沪铁路一期、盐通铁路、连徐铁路。
连镇铁路淮镇段：自连云港站引出，经既有青盐铁路董集站，向南与徐盐高铁在淮安交汇，经高邮、扬州等地，跨长江后终至镇江，正线全长约.88公里，设计时速公里。连镇铁路连淮段已于年12月16日开通运营。连镇铁路淮镇段起自淮安东站，途经高邮市、扬州市，至镇江站，正线全长公里，设宝应、界首镇、高邮、扬州南、大港、泰安镇、江都、丹徒、镇江等11座车站。
通沪铁路一期：线路地址位于上海市和江苏省南通市、苏州市境内，全线设平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、安亭等车站，设计时速为公里。沪通铁路是一条连接上海与南通的客货共线高速铁路，建成后将与宁启铁路、盐通高速铁路、青盐铁路、青烟威荣城际铁路形成无缝对接，连通上海、江苏苏中苏北地区。
盐通铁路位于盐城、南通境内，沿线设盐城、大丰、东台、海安、如皋南和南通西站，项目全长约公里，设计时速公里。盐通铁路北连徐盐高铁，南连沪通铁路，建成后将成为徐州至上海之间继京沪高铁之后的又一条快速通道。
连徐铁路位于连云港和徐州境内，共设有连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄、徐州东等6座车站，正线全长约公里，设计时速公里。连徐铁路东起连云港，西至徐州，建成后将进一步完善陇海新通道，拉近连云港、徐州与陆桥沿线内陆城市的时空距离。（部分资料来源江苏省国资委