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徐宿淮盐铁路、连淮铁路同时开通
灌云、灌南迈入高铁时代
当这则消息正在刷屏的时候
江苏省政府召开的新闻通气会
又传来好消息
年江苏还有4条要通车
将彻底打通连云港向南、向西的高速通道
会上，江苏省铁路集团副总经理卢余权介绍，年，全省预计完成铁路建设投资近亿元，创造了江苏年度铁路投资的历史新记录。全省在建的6个铁路项目分别是：连淮扬镇铁路淮镇段公里，连徐高铁公里，沪通铁路一期公里，盐通铁路公里，苏南沿江城际铁路公里，宁淮铁路江苏段公里。
沪通铁路一期：计划年建成通车
沪通铁路一期工程位于上海市和江苏省南通市、苏州市境内，全线设平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、安亭等车站，江苏境内全长约公里，设计时速为公里。该项目于年3月1日开工建设，计划明年建成通车。
▲沪通铁路关键节点工程沪通长江大桥
盐通铁路：计划年建成通车
盐通铁路位于盐城市、南通市境内，沿线设盐城、大丰、东台、海安、如皋南和南通西站，项目全长约公里，设计时速公里。盐通铁路于年1月开工建设，力争明年12月开通运营，比原计划提前16个月通车。
这两条线路与已经通车青盐铁路组成了连云港的南下通道之一。通车后，连云港—盐城—南通—上海方向的高速通道即被打通，连云港至上海、苏州、杭州等地将会更加便捷。
连淮扬镇铁路淮镇段：计划年建成通车
连淮扬镇铁路北段连云港至淮安段已开通运营，南段淮安至镇江段正在建设中，途经江苏淮安市、扬州市和镇江市，沿线设宝应、界首、高邮、扬州东、大港以及镇江站，淮镇段全长约公里，设计时速公里。该项目于年12月正式开工，计划明年建成通车。
连淮扬镇铁路全线建成后，连云港的另一条南下通道也将打通。连云港、淮安、扬州、镇江地区相关市县将进入全国高速铁路网，实现苏北苏中与上海、南京等发达城市无缝对接，为苏北苏中发展带来新机遇，对提高沿线城市对外交通便捷度、更好融入长三角核心区、进一步提升交通区位优势具有重要意义。
连徐铁路：计划年建成通车
连徐铁路位于连云港市和徐州市境内，共设有连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄、徐州东等6座车站，正线全长约公里，设计时速公里。连徐铁路于年7月正式开工，计划明年建成通车。
连徐铁路跨蔷薇河大桥
随着两灌地区迈入高铁时代，连徐铁路以及东海高铁站的建设成为港城人
